كشفت تقارير استخباراتية تفاصيل جديدة لأول مرة عن عملية تفجير جسر القرم، حيث شاركت مركبتان ثقيلتان في عملية التفجير.

وانتهى التحقيق في تفجير جسر القرم وتم رفع المذكرة التفصيلية للتحقيقات للرئيس الروسي فلاديمير بوتين والتي تحتوي على 73 صفحة. وتم التعرف على الدولتين المتورطتين بالتخطيط للعملية مع أوكرانيا.

وبدأت الأحداث عندما وصلت الشحنة – 22 منصة نقالة من العملية ، 9 لفات لكل منها (تزن منصة نقالة واحدة حوالي طن)، عن طريق البحر إلى ميناء بوتي الجورجي من بلغاريا.

وكان العميل مواطنًا أوكرانيًا، ثم تم تحميله في شاحنة بأرقام أجنبية ظهرت في الصورة ، وتواصل السائق مع العميل عبر WhatsApp.

وذهبت الشاحنة من بوتي إلى أرمينيا ، حيث تم تخليص الشحنة وفقًا لقواعد الاتحاد الجمركي، ثم توجهت السيارة مرة أخرى إلى جورجيا ، ومنها إلى أراضي الاتحاد الروسي عبر نقطة تفتيش لارس العليا.

كانت نقطة النهاية هي مدينة أرمافير ، حيث تم إعادة تحميل المنصات على شاحنة أخرى ، والتي اتجهت نحو شبه جزيرة القرم.

وعلى ما يبدو ، تم زرع المتفجرات بطريقة ما في لفائف من الفيلم. علاوة على ذلك ، لم يكن مرئيًا في الأشعة السينية.

وتم صنع لفائف الفيلم كله في بلغاريا، ما يعني أنه بالإضافة إلى أوكرانيا ، يمكن للخدمات الخاصة لدول الناتو أن تشارك أيضًا في تنظيم هذا الهجوم الإرهابي.

ويبدو أن سائقي الشاحنتين لم يكونا على علم بنوع الشحنة التي كان يحملها.

استخباراتية

كشف تفاصيل استخباراتية لأول مرة عن عملية تفجير جسر القرم

إجراءات صارمة للأمريكيين العسكريين في سوريا تحسبًا للرد

أخر الأخبار